موجود

سوخت جت روسیه A-1 ارزی

دسته بندی: نفت، گاز و پتروشیمی

شرکت ارمغان تجارت مغان (یلسو) در عقد قرارداد لانگ ترم سوخت جت بین خریدار و پالایشگاه روسی همکاری می نماید. این قرارداد تحت قوانین بین المللی صادرات کالای نفتی ارائه می گردد. مدت این قرارداد بصورت چندماهه یا یکساله تعیین می شود.

Jet fuel of Rusaia A-1

حداقل سفارش ماهیانه 1 میلیون بشکه

قیمت امروز هر بشکه سوخت جت A-1

CIF 90 $

Rotterdam FOB 85 $

فقط خریداران واقعی با مدارک چهارگانه واقعی تماس بگیرند و درخواست رسمی (LOI) ارسال نمایند.

از الزامات بستن این قرارداد داشتن حساب بین المللی معتبر با توان مالی بالای شرکت خریدار است.

و یا اینکه خریدار توان افتتاح LC را در چهارچوب قوانین صادرات بین المللی داشته باشد.

مشخصات

حداقل سفارش 1000000

حداکثر سفارش 5000000

واحد/ واحد وزن تن

بسته بندی بشکه

Density@ 20 (°C) (Kg/m³) 770-845

Freezing Point (°C) 47-

Flash Point (°C) 38

توضیحات

سوخت جت یکی از حیاتی ترین نیازهای عملیات پرواز است. متأسفانه، برخی از اپراتورها و متخصصان پرواز انواع مختلف سوخت جت را نمی‌دانند و برخی دیگر مشخصات سوخت را اشتباه می‌گیرند. این راهنما به انواع مختلف سوخت جت، مشخصات آنها و استفاده از آنها در هواپیماهای مختلف می پردازد.

انواع سوخت هواپیما

مانند وسایل نقلیه، هواپیماها می توانند از سوخت های مختلفی استفاده کنند، اما دو مورد از آنها رایج ترین هستند - سوخت جت و AVGAS. به طور کلی، جت های خصوصی، هواپیماهای تجاری و هواپیماهای هوانوردی به طور گسترده ای استفاده می کنند و برای عملکرد کارآمد به سوخت جت و AVGAS وابسته هستند. با این حال، سوخت مناسب هوانوردی به نوع موتور هواپیما بستگی دارد.

سوخت موشک

این یک نوع سوخت بی رنگ و بر پایه نفت سفید تصفیه شده است که در هواپیماهای دارای موتورهای توربین، از جمله موتورهای توربوپراپ و موتورهای جت استفاده می شود. دو نوع اصلی سوخت جت وجود دارد - جت A و جت A1. اگرچه اپراتورهای پرواز می توانند از هر دو سوخت به جای یکدیگر برای عملیات پرواز استفاده کنند، تفاوت هایی در مشخصات ساخت وجود دارد.

به عنوان مثال، جت A1 دارای نقطه انجماد پایین تری (-47 درجه سانتیگراد) نسبت به جت A (-40 درجه سانتیگراد) است، که آن را برای پروازهای بین المللی طولانی مدت، به ویژه در مسیرهای قطبی که بر فراز آن پرواز می کنند، مناسب است. به طور مشابه، بر خلاف جت A، جت A1 دارای مواد افزودنی پراکنده ساکن است که هر بار استاتیکی را که می تواند در طول حرکت سوخت ایجاد شود کاهش می دهد.

جت A1 رایج ترین نوع سوخت جت در ایالات متحده است و می توان از آن برای تامین انرژی تمام هواپیماهای جت استفاده کرد. جت A1 و جت A راحت تر از AVGAS به دست می آیند زیرا در طول فرآیند پالایش، ابتدا سوخت جت خارج می شود. فرآیند پالایش ساده آن همچنین سوخت جت را بسیار ارزان تر از AVGAS می کند.