سوخت جت روسیه A-1

سوخت جت یکی از حیاتی ترین نیازهای عملیات پرواز است. متأسفانه، برخی از اپراتورها و متخصصان پرواز انواع مختلف سوخت جت را نمی‌دانند و برخی دیگر مشخصات سوخت را اشتباه می‌گیرند. این راهنما به انواع مختلف سوخت جت، مشخصات آنها و استفاده از آنها در هواپیماهای مختلف می پردازد.

انواع سوخت هواپیما

مانند وسایل نقلیه، هواپیماها می توانند از سوخت های مختلفی استفاده کنند، اما دو مورد از آنها رایج ترین هستند - سوخت جت و AVGAS. به طور کلی، جت های خصوصی، هواپیماهای تجاری و هواپیماهای هوانوردی به طور گسترده ای استفاده می کنند و برای عملکرد کارآمد به سوخت جت و AVGAS وابسته هستند. با این حال، سوخت مناسب هوانوردی به نوع موتور هواپیما بستگی دارد.

سوخت موشک

این یک نوع سوخت بی رنگ و بر پایه نفت سفید تصفیه شده است که در هواپیماهای دارای موتورهای توربین، از جمله موتورهای توربوپراپ و موتورهای جت استفاده می شود. دو نوع اصلی سوخت جت وجود دارد - جت A و جت A1. اگرچه اپراتورهای پرواز می توانند از هر دو سوخت به جای یکدیگر برای عملیات پرواز استفاده کنند، تفاوت هایی در مشخصات ساخت وجود دارد.

به عنوان مثال، جت A1 دارای نقطه انجماد پایین تری (-47 درجه سانتیگراد) نسبت به جت A (-40 درجه سانتیگراد) است، که آن را برای پروازهای بین المللی طولانی مدت، به ویژه در مسیرهای قطبی که بر فراز آن پرواز می کنند، مناسب است. به طور مشابه، بر خلاف جت A، جت A1 دارای مواد افزودنی پراکنده ساکن است که هر بار استاتیکی را که می تواند در طول حرکت سوخت ایجاد شود کاهش می دهد.

جت A1 رایج ترین نوع سوخت جت در ایالات متحده است و می توان از آن برای تامین انرژی تمام هواپیماهای جت استفاده کرد. جت A1 و جت A راحت تر از AVGAS به دست می آیند زیرا در طول فرآیند پالایش، ابتدا سوخت جت خارج می شود. فرآیند پالایش ساده آن همچنین سوخت جت را بسیار ارزان تر از AVGAS می کند.